Аэропорт-недострой в Орле блеснул Чайкой

Как сообщает The Moscow Post, в отношении НАО "Ирмаст-Холдинг" возбуждено уголовное дело по хищению из бюджета более 54 млн рублей, которые были выделены на реконструкцию орловского аэропорта "Южный". Аэропорт не достроен, перед бюджетом и контрагентами у "Ирмаст-Холдинга" образовались долги, также не были выплачены заработные платы строителям.

В истории разбирался корреспондент The Moscow Post в Орловской области.

В качестве главного возможного фигуранта был обозначен предприниматель Сергей Невский, который кроме "Ирмаст-Холдинга" связан с нефтегазовым бизнесом Сергея Сударикова и Игоря Сечина, а в 2019 году был помещен в СИЗО по обвинению в даче взятки. Дело тогда ни к чему не привело – оно было закрыто за отсутствием состава преступления, но осадок остался, тем более в скандале фигурировала одна из структур "Ирмаст-Холдинга".

Невский также ассоциировался с бывшим главой "Росавиации" Сергеем Нерадько и якобы через него получал контракты для "Ирмаст-Холдинга". По этой причине он сразу стал главным объектом интереса при расследовании этой истории, но на данном бизнесмене она не закачивается.

Аэропорт "Курумоч"

Партнерами Сергея Невского по ликвидированному в 2003 году ООО "Ирмаст Актив" были братья Леонид и Николай Козловы. Геннадий Козлов сегодня возглавляет АО "Ирмаст-М", а сама компания существует с 2001 года, а до 2022 года среди ее учредителей значилось ООО "Инвест строй актив", которое, по данным Rusprofile, тождественно ликвидированному в 2003 году ООО "Ирмаст Актив". Партнеры, похоже, не спешили обновлять документы, потому что у ООО "Ирмаст Актив" до 2020 году имелся преемник в лице ЗАО "Ирмаст Актив", где руководителем был уже Леонид Козлов.

Фото: Rusprofile.ru

Согласно данным ЕГРЮЛ, бенефициары у ЗАО "Ирмаст Актив" всё те же – Сергей Невский, братья Козловы, Валерий Куликов и Владимир Попов, причем через эту структуру и шел основой бизнес, связанный с аэропортами. Данная структура, судя по всему, является основным владельцем НАО "Ирмаст-Холдинг", которое и попалось на строительстве аэропорта в Орле.

В 2011 году "Ирмаст-Холдинг" стал подрядчиком "Росавиации" по строительству авиационного поискового-спасательного центра в Самарской области. Начальная стоимость лота была 302 млн рублей, но компания получила подряд за 299 млн рублей, хотя конкурент был готов все выполнить за 250 млн рублей. Работы по этому объекту проходили на самарском аэропорту "Курумоч", где в 2010 году "Ирмаст-Холдинг" уже получал подряды на реконструкцию стоимостью в 1,5 млрд рублей.

Аэропорт тогда готовили к проведению чемпионата мира по футболу 2018 года, но в 2017 году выяснилось, что "Ирмаст-Холдинг" отстает от графика и выполняет работы с большим количеством брака. Тогда же было обращено внимание, что аналогичная ситуация и на других объектах "Ирмаст-Холдинга". Ростехнадзор подал жалобу в суд по наложению штрафа на подрядную организацию.

Последние дни "Ирмаст-Холдинга"

Как после таких вывертов "Ирмаст-Холдинг" продолжал получать аэропортные заказы – это вопрос, на который нельзя дать разумного ответа без обвинений в коррупции. Тем более бизнес организации трещит по швам. Кроме прямого растрачивания средства бюджета на объекте есть долги по зарплате. С октября 2024 года по январь 2025 года 44 строителя не дополучили 11,281 млн рублей, по этому составу также возбуждено уголовное дело.

Только рабочие могут своих денег так и не дождаться. В начале 2025 года якутское ДРСУ "Сэттэ" подало в суд заявление о банкротстве НАО "Ирмаст-Холдинг". Также среди заявителей указаны ООО "Лесоторг", ПАО "Московский кредитный банк", ООО "Специализированный застройщик Сити" и ООО "Интертранс". Сумма претензий не указана, но эти события говорят о том, что в этой фирме закончились деньги. При этом проблемы у "Ирмаст-Холдинга" начались давно. В 2024 году компания попала в реестр недобросовестных поставщиков из-за того, что уклонилась от исполнения госконтракта после победы на конкурсе. Обычно из таких кризисов не выбираются и в результате компания банкротится со скандалами.

Партнер Артема Чайки

Второй брат-бенефициар "Ирмаст-Холдинга" Леонид Козлов с 2004 года занимает должность гендиректора Фонда транспортных проектов в Москве, среди учредителей которого до 2018 года был Международный конгресс промышленников и предпринимателей Артема Чайки.

Артем Чайка. Фото: https://mf.b37mrtl.ru/russian/images/2018.12/article/5c18cee41835615d7e8b4593.jpg

Артем Чайка - сын бывшего генпрокурора Юрия Чайки. Одним из основных и точно самым скандальным его активом было ООО "УК ПНК", откуда предприниматель вышел в июле 2024 года, передав его Сергею Царюку. "УК ПНК" управляет другим бывшим активом Чайки ООО "ПНК-Урал", которое постоянно выполняет подряды для структур РЖД.

Бизнес был развит на деньги "Промсвязьбанка" и занимается добычей строительного камня, гипса, мела, известняка и сланцев. В дивизион входит 15 щебеночных заводов, причем бизнес на 75% принадлежит бенефициарам компании.

Щебеночный бизнес РЖД

Как утверждают авторы berg-press на платформе LiveJournal, якобы в рамках сделки по ООО "ПНК-Урал" речь идет о щебеночном заводе в Бердяуше, который начали строить только в 2008 году. В 2011 году Правительство РФ подписало постановление о продаже 75% акций предприятия, после чего в 2012 году актив перешел к НК "Бердяуш" Сергея Вильшенко, который, по слухам, был близок к группе топ-менеджеров РЖД.

В 2014 году Вильшенко продает бизнес Артему Чайке за 80 млн долларов, но вместо денег получает уголовное дело. Генпрокуратура в мае 2018 года утвердила обвинительное заключение в отношении Вильшенко, согласно которому он был обвинен в растрате 139,9 млн рублей в НК "Бердяуш". Этот документ подписал замгенпрокурора Виктор Гринь, а само ведомство тогда возглавлял Юрий Чайка, который таким образом помог "изобличить коррупцию" на предприятии сына. Сам Вильшенко на тот момент уже скрылся из страны и был обвинен в преступлениях заочно.

Чтобы ни у кого иллюзий не осталось, против Вильшенко вскоре открыл уголовное дело СКР по хищению у РЖД на 1,3 млрд рублей. Обвинена была компания "Азия-Транс", которая в 2012 – 2015 годах оказывала логистические услуги филиалу РЖД – Центральной дирекции по ремонту путей. В реальности она получала деньги и выводила их за рубеж через фирмы-однодневки, расхищая таким путем закрома Родины.

На Вильшенко тогда обратили внимание случайно. Если бы компании Артема Чайки не залезли в бизнес РЖД и что-то с ним не поделили, то бизнесмен до сих пор мог продолжать там зарабатывать, а так ему пришлось сбежать, хотя отец Вильшенко и сейчас имеет бизнес в Челябинске.

Юрий Чайка. Фото: https://img5tv.cdnvideo.ru/webp/shared/files/201912/1_1011302.jpg

Генпрокуратура в середине нулевых плотно взялась за РЖД и кроме Вильшенко поддавила бизнес Салмана Бабаева и Алексея Тайчера, не дав тем выкупить компанию "СГ-Транс". В 2018 году Бабаев под давлением контрольного органа даже слетел с должности вице-президента РЖД, а Тайчер был арестован в 2024 году и теперь попал под большое уголовное делопроизводство.

Всё это больше напоминает корпоративную войну – например, конкурентом "Атланта" Тайчера по перевозкам на вагонах была компания "Модум-Транс", на 25% в то время принадлежащая Артёму Чайке.

Чайки на Афоне

Бизнес Артема Чайки был в объективе внимания СМИ еще тогда, когда его отец был генпрокурором. Иногда дело доходило до абсурдных ситуаций – Юрий Чайка рассказывал, что православному человеку необходимо ездить по святым местам и заряжаться там позитивной энергией. Дело благое, но Юрий Чайка для этого выбирал Афон, где его сын Артем Чайка в 2014 году вместе с партнерами открыл фешенебельную гостиницу с видами на знаменитую гору.

Зачем паломникам пятизвездочный отель – вопрос, история из-за этого походила на антицерковные памфлеты Максима Горького. При этом партнером Артема Чайки по этому бизнесу была Ольга Лопатина, которая приходилась бывшей женой замгенпрокурора Геннадия Лопатина и до этого не имела доходов. Женщина умудрилась также стать партнером по фирме "Сахар Кубани" женам Сергея Цапка и Вячеслава Цеповяза, которые стали известны по кровавой резне и бандитизму в Кущевке.

Интересно и то, что Артем Чайка якобы проходил в греческих документах как резидент Швейцарии, причем этот статус ему помог получить украинский юрист Богдан Лисуренко. События происходили на заре крымской кампании, но это все равно примечательное сотрудничество.

Наряду с бизнес-активами у Артем Чайка непростые отношения с женщинами. В 2022 году мужчина женился на заместителе главного врача психиатрической клинической больницы Юлией Берсеневой (слухачи намекают на то, что они могли познакомиться на врачебном приеме). Перед этим Чайка развелся с женой Мариной, забрал у нее дочку и завел еще одного ребенка с сотрудницей АО "ПНК" Иванной Щербаковой в результате служебной командировки.

На 2022 год Артем Чайка являлся православным бизнесменом и отцом пяти детей. Правда, неясно, остался ли у него отель на Афоне, так нужный для замаливания грехов. В том числе по долгам "Ирмаст-Холдинга" перед бюджетом, контрагентами и работниками.