Именно через ОАЭ осуществлялись основные поставки б/у агрегатов, используемых для ремонта машин с пробегом. ...
.jpg)
Дубай остается одним из крупнейших мировых центров по разборке автомобилей: оттуда запчасти отправлялись напрямую в Россию.
Логистический маршрут пролегал через Иран и Каспийское море до Астрахани.
Стоимость подержанных двигателей из Эмиратов варьировалась от 80 до 200 тысяч рублей, за новые агрегаты просили до 600 тысяч.
Теперь, на фоне эскалации конфликта и ударов по территории ОАЭ, эти поставки могут быть временно приостановлены.
По словам вице-президента Национального автомобильного союза Антона Шапарина, имеющихся у автосервисов запасов по наиболее востребованным позициям хватит примерно на месяц.
Если конфликт затянется, это станет серьезным ударом для миллионов россиян, владеющих японскими автомобилями и зависящими от импортных комплектующих.
Читать на "The Moscow Post"