Авторитетный бизнесмен и депутат Калининградской Думы Андрей Колесник известный в определенных кругах как "Кинг Конг", мог "приложить руку" к активам семьи Пуримов?...

Арбитражный суд Калининградской области наложил арест на часть акций Калининградского морского торгового порта (АО "КМТП") по иску Генпрокуратуры. Надзорное ведомство считает, что контроль над портом иностранной компанией был установлен в нарушение закона.

Попавшие под арест акции принадлежат шотландскому офшору "Орнето партнерс ЛП", а также предпринимателю Дмитрию Пуриму. Однако и за самим офшором, судя по всему, стоит семья Пуримов. При этом миноритарием порта может являться скандальный калининградский политик Андрей Колесник, которого недоброжелатели пытаются связать с криминалом.

По одной из версий, за попыткой оспорить сделку может стоять именно он, рассчитывая увеличить свой пакет в КМТП. Речь может идти о скрытом корпоративном конфликте. В ситуации разбирался корреспондент The Moscow Post в Калининградской области.

Точная структура собственников АО "КМТП" скрыта. Сделка по покупке его акций офшором прошла в 2021 году - вероятно, это случилось из-за желания снизить санкционные риски, а также возможности выводить средства предприятия за рубеж.

Ранее доля, перешедшая "Орнето партнерс ЛП" и Дмитрию Пуриму принадлежала компании ООО "Коксохимтранс", которое выступало дочерней структурой группы "Совфрахт". За ней тоже должен стоять господин Пурим.

C 2015 по 2019 год Дмитрий Пурим являлся генидектором "Совфрахта", сейчас руководит ООО "УК Совфрахт". При этом еще в 2014 году Дмитрий Пурим говорил о желании ликвидировать "Коксохимтранс", который оказался подвержен санкионным рискам. Однако, этого не произошло.

Калининградскому порту пришел "Кинг-Конг"

Фото: Rusproflie.ru

Сегодня "Коксохимтранс" принадлежит Виктории Оксузян и Алене Шарец, однако они могут являться лишь номинальными фигурами. Эта же компания могла быть причастна к дерибану печально известного "Антипинского НПЗ", который в итоге был обанкрочен. Ранее она пыталась списать с расчетного счета НПЗ 60 млн рублей, однако эта операция в итоге была успешно оспорена кредиторами завода - ПАО "Промсвязьбанк" и ООО "БалтСетьСтрой".

Везде одни офшоры

Между тем, сам "Кокосхимтранс" действительно давно находится под санкциями, в частности, Великобритании, резидентом которой является "Орнето партнерс ЛП".

Калининградскому порту пришел "Кинг-Конг"

Фото: https://find-and-update.company-information.service.gov.uk/company/SL034316/persons-with-significant-control

Собственником последней в Реестре юридических лиц Великобритании указан Кирилл Пурим - вероятный близкий родственник (сын) Дмитрия Пурима. Таким образом, вся передача акций могла быть перекладыванием яиц по разным корзинам - фактически, вывод активов за рубеж. Вряд ли это понравилось вероятному партнеру Пуримов Андрею Колеснику, который, как минимум до 2021 года выступал генеральным директором АО "КМТП".

В том же 2021 году, когда прошла сделка по продаже акций КМТП, офшор попытался через суд добиться предоставления финансовой и другой отчетности по деятельности порта. Однако суд отказался удовлетворять эти требования в силу недружественных действий Великобритании по отношению к России. Это решение позже подтвердили другие инстанции.

Калининградскому порту пришел "Кинг-Конг"

Фото: https://kad.arbitr.ru/Document/Pdf/46f9cf30-0f97-4e72-9ddd-c0cac30b7c96/b9df5923-fbf6-4157-b13f-5870fac4c309/A21-12303-2021_20220516_Reshenija_i_postanovlenija.pdf?isAddStamp=True

При этом, как пишет издание "Русский Запад", именно Андрей Колесник "засекретил" торговый порт от акционеров из Великобритании. Мало кто сомневается, что если бы он захотел, то такая информация Пуримам была бы предоставлена. Значит, не хочет и пытается выдавить их из общего бизнеса?

При этом господина Пурима действительно можно было бы счесть ненадежным партнером. Он весьма скандальный бизнесмен, за которым множество активов, в том числе, в Крыму, где у Пуримов большой бизнес, в частности, сеть автозаправочных станций ООО "Фирма "ТЭС", которой они владеет совместно с семейством Беймов.

Как утверждают авторы сайта "Момент истины", якобы в 2020 году ФАС возбудила антимонопольное дело в отношении ТЭС. Будто бы предполагалось, что из-за деятельности собственников компании цены на бензин на территории Крыма могли быть неоправданно завышены.

После 2015 года дела "ТЭС" и вовсе пошли вверх, ведь им удалось приобрести часть активов олигарха Игоря Коломойского. Также, вытеснив с полуострова конкурента в нефтяном бизнесе Сергея Курченко.

Что касается "Совфрахта", то это еще более скандальная компания. Как предполагал The Moscow Post, еще в 2014 году Дмитрия Пурима могли заподозрить в отмывании незаконных доходов через ОАО "Совфрахт" и ООО "Управляющая компании "Совфрахт". Вместе с Дмитрием Пуримом силовики могли интересоваться и близким ему Александром Ивановым, председателем совета директоров "Совфрахта". Однако, официальной информации об этом нет.

Впрочем, это было бы неудивительно. Структура собственности компании Пурима была непрозрачна и имела офшорную природу. Как пишет "Регнум", держателем акций ОАО "Совфрахт" ранее значилось ООО "Транскапитал". При этом 35% акций принадлежало "АйПиФьюжн Лимитед", зарегистрированному на Кипре, и еще 7% - офшору "Сизерт Лимитед" с Британских Виргинских островов.

"Кинг Конг" возвращается

Возвращаясь к КМТП, судя по всему, такие партнеры перестали устраивать Андрея Колесника, который, как минимум до 2021 года, т.е. до своего переизбрания в Калининградскую областную думу, оставался председателем правления структуры. А он и сам непрост. В прошлом депутат Госдумы, по слухам, еще в 90-е годы он был известен в определенных кругах по прозвищу "Кинг Конг".

До сих пор остается загадкой, как местные и федеральные власти отдали этот стратегический объект в руки бывшего морского пехотинца, и как сообщает "Век", члена преступной группировки тоже бывшего морпеха Андрея Корсика?

Сама приватизация порта действительно покрыта мраком. Как писала "Версия", в лихие 90-е бизнесмены в малиновых пиджаках скупали акции порта в интересах российско-швейцарской компании "Трансрейл" - через свою компанию "ДорК".

В результате одинаково несладко пришлось и КМТП, и "Трансрейлу". Так и не получившего свои акции клиента сначала "закошмарили" всевозможными проверками силовики, затем просто ликвидировали, а у порта появились новые хозяева – во главе с Андреем Колесником.

Бывший диверсант Колесник якобы занимался подбором новых членов ОПГ, тренировал и готовил бойцов, консультировал лидера Корсика. В оперативных материалах того времени директор Калининградского торгового морского порта будто бы фигурировал как "Кинг-Конг" и Андрюха "Колесо" из-за своей физической силы и агрессивности. Группировка Андрея Корсика занималась захватом активов, рэкетом, "крышеванием", заказанными убийствами. Доказана причастность членов группировки к убийствам 7 человек.

Имя Андрея Колесника, засветилось в уголовных делах о контрабанде через Калининградский морской порт в середине "нулевых". В частности, в 2000-2002 году по многочисленным фактам контрабанды как писало издание "Век" преступных группировок сигарет в Германию и Великобританию через Калининград было возбуждено три уголовных дела. Через территории порта в 2004-2006 через подставные фирмы.

Калининградскому порту пришел "Кинг-Конг"

Фото: открытые источники

В Сети удалось найти документ под подписью предправления порта Колесника о созыве годового собрания акционеров - но это было уже в 2012 году. Почему этого никто не заметил, ведь это могло стать основанием для лишения его мандата?

Мог ли бывший депутат Госдумы, который должен иметь серьезные связи на самом верху, а также предполагаемый бывший криминальный авторитет иметь возможность повлиять на попытку прокуратуры оспорить передачу акций порта в офшор? Вполне. В случае, если такое решение будет принято судом, следующим актом может стать попытка отчуждения акций "Коксохимтранса" в пользу Колесника.

Так что хорошего партнера себе нашли господа Пуримы. Себе под стать.

Читать на "The Moscow Post"