Интересным археологическим открытием ознаменовалась середина лета в Калининграде. В ходе подготовки к строительству моста через Новую Преголю в районе улицы Гюго был обна...
.jpg)
Возведенные в XIV веке, укрепления города-острова считались утраченными еще двести лет назад. Пока строительство моста приостановлено. Но что будет дальше? Горожане, обсуждая находку в социальных сетях выражают надежду, что судьбой исторических руин заинтересуется губернатор Калининградской области Антон Алиханов.
Средневековая каменная кладка была обнаружена строителями в процессе забивки шпунтовых ограждений котлована для сооружения опоры моста, который соединит остров Канта с материковой частью города в районе улицы Гюго. Мост длиной 59 и шириной 3 метра должен повысить пешеходную доступность острова Канта и обеспечить сквозной проход через остров, что положительно скажется на туристической привлекательности этого объекта. Разумеется, проект его строительства согласован с правительством города и области. Однако обнаружение на стройплощадке старинных руин полностью меняет картину происходящего.
Принадлежность находки к средневековой городской застройке подтвердили специалисты ООО "Балтспецархеология", расчистившие ее и обнаружившие, согласно официальному отчету о выполненных работах, "часть городской стены XIV в.н.э средневекового города Кнайпхофа, являющуюся архитектурно-историческим объектом. Стена сложена из мощных валунов и частично кирпичной кладки, скрепленных между собой песчанно-известковым раствором. В данный момент открытый участок стены имеет видимые размеры около 8 м в длину и 1.5 м в ширину. Городская стена города Кнайпхофа является одним из самых ранних и знаковых архитектурно-археологических объектов на территории города Калининграда". Добавим, что это - одна из самых крупных археологических находок в городской черте за последние несколько лет.
Место, ныне известное, как остров Канта в XIV веке представляло собой пригород Кенигсберга, обладающий собственными правами города, - в частности, правом на колокол, городскую стену и собственный герб. Кнайпхоф специализировался на торговле и судоходстве и был, как следствие, весьма богатым населенным пунктом. Развитие его было настолько бурным, что вскоре жилая и торговая застройка вытеснила с острова фортификационные сооружения. Стены и башни Кнайпхофа прекратили существование в начале XVIII века и до последнего времени считались окончательно утраченными.
Ставший со временем одним из трех центральных районов Кенигсберга, Кнайпхоф был практически полностью разрушен в результате налетов английской авиации в 1944-м и признан не подлежащим восстановлению. Поэтому обнаружение чудом сохранившейся средневековой кладки на берегу острова Канта представляет собой особый интерес для тех, кто изучает историю города. Археологическая практика показывает, что подобные руины интересны как с точки зрения краеведческой, так и с чисто исторической, ибо вблизи них могут быть обнаружены значимые артефакты.
К счастью, прецеденты задержки строительства даже важных инфраструктурных объектов в случае обнаружения историко-культурных ценностей и необходимости их обследование и сохранения, уже есть в градостроительной истории Москвы (Воробьевы горы) и Санкт-Петербурга (Охтинский мыс), а разрушение таких объектов карается по всей строгости закона в соответствии со статьей 243 УК РФ – "Уничтожение или повреждение объектов культурного наследия (памятников истории и культуры) народов Российской Федерации". Проще говоря, если строители моста не последуют совету экспертов "Балтспецархеологии" прекратить работы по вдавливанию шпунтов "до проведения полномасштабных археологических раскопок с целью выявления границ городской стены, фото и графо-фиксации, планомерного и всемерного изучения как самого архитектурно-археологического объекта, так и культурного слоя", отвечать перед судом придется и им, и директору Службы государственной охраны объектов культурного наследия Калининградской области Евгению Маслову. Причем ему, допустившему начало строительства в черте исторической городской застройки без предварительной археологической экспертизы, придется сложнее всего, - вопросы к чиновнику уже начали появляться как у представителей СМИ, так и у горожан.
Обсуждая находку в социальных сетях, неравнодушные жители города, посетившие место будущих раскопок и сфотографировавшие древние камни для собственных блогов, говорят о том, что, скорее всего, единственный шанс сохранить историко-культурный памятник и не допустить его разрушение в ходе строительства связан с личным вмешательством губернатора Калининградской области Антона Андреевича Алиханова, несмотря на то, что проект сооружения нового моста был с ним согласован. Все зависит именно от его исторического решения. Точнее, археологического.
Читать на "The Moscow Post"