Компания-поставщик дорогих корпоративов для Анатолия Чубайса может быть связана через "Почту России" совместными проектами. ...
В App Store теперь есть российский браузер "Луна". Как удалось выяснить корреспонденту The Moscow Post, эта разработка может быть связана с интересами Станислава Костяшина, которого в Сети чуть ли не напрямую обвиняют в создании на работе потогонной системе рабов Дикого Североамериканского Запада.
Владеет "Луной" фирма "Инновационная Разработка" (входит в контур "Почты России") и Антон Якимов. Этот господин ранее был гендиректором компании "Информационные Технологии в Тревеле", принадлежащей Татьяне Рождественской. Других значимых мест работы не наблюдаем.
Рождественская же до 2021 года владела АО "Континент Экспресс", бессменным гендиректором которого вот уже почти два десятилетия числится Станислав Костяшкин. Его же называют и основателем фирмы. Рождественской также принадлежала доля в ЗАО "Континент Экспресс, Сахалин" и ещё паре туристических фирм. Судя по всему, это человек из команды Костяшкина.
Не дёшево и сердито
"Континент-Экспресс" - компания весьма неоднозначная – она крупный поставщик госструктур, занимается организацией туристических и деловых поездок. В 2015 году попала в скандал, связанный с дорогущим корпоративом "Роснано", на которой в копилку "Континент Экспресс" ушло 3,3 млн руб. Тогдашний глава ведомства, ныне "поуехавший" за границу Анатолий Чубайс, перевёл эту сумму компании через два дня после корпоратива.
При этом, если верить удалённой публикации издания "Уитнесс Медия", г-н Костяшкин кичился демократичными ценами на услуги своей фирмы. Но, думается, это была скорее обида на то, что в 2016 году Минпромторг того же Дениса Мантурова ушёл от "Континент Экспресс" к не менее дорогому "Сервис 007".
С УК "Роснано" у структуры Костяшкина были и другие контракты – например, почти 300 млн рублей компания получила в 2017 году за организацию деловых поездок работников. На сайте Госзакупок нет ни самого договора, ни какой-либо конкретики по тому, какие конкретно поездки, для какого количества людей и т.д. Так что возможности проанализировать адекватность расчёта цены сложно.
Но интересно, что, согласно данным "Контур Закупок", начальная цена контракта была 98 млн рублей – как стоимость возросла в три раза – вопрос открытый.
Фото: https://zakupki.kontur.ru
Та же история была в 2014 году – когда объявляли конкурс стоимостью 70 млн рублей, а в итоге потратили почему-то все 330.
И не "Роснано" единым. Входившая в "Атомэнергопром" "Русатом Оверсиз Инк" тоже однажды выложила "Континент Экспресс" 129 млн рублей вместо 99 запланированных. Видимо, Станислав Костяшкин всех настолько очаровал, что ему и переплачивать готовы были. Или же просто "отмывал" бюджеты вместе с чиновниками?
Самое забавное, что в этой закупке заявка "Континент Экспресс" вообще была отклонена, к тому же изначально она на отметке в 99 млн рублей за услуги и варьировалась. В итоговом протоколе по закупке, где комиссия расставляла баллы всем, прошедшим конкурс, её тоже не было. Как же она тогда стала поставщиком? Загадка.
Даже ФНС, казалось бы, должна следить за тем, чтобы средства расходовались правильно, заказала у компании Костяшкина "Услуги, связанные с направлением работника Заказчика в служебную командировку" за 8 с лишним млн рублей. При этом, судя по контексту как названия закупки, так и договора, где прописаны только суммы, которые "Континент Экспресс" берёт за оформление билетов и прочие сопроводительные услуги, лететь должен был один человек. За 8 млн бюджетных рублей? Нехило. Хорошо ещё, что закупку вовремя отменили.
Фото: https://zakupki.kontur.ru
Работала за свою долгую жизнь "Континент Экспресс" и с банковской структурой АО Холдинг ВТБ Капитал и ООО Холдинг ВТБ Капитал Ай Би – в 2017 году в одну и ту же дату они заключили 20 и 25-миллионное соглашения соответственно на туристические услуги. Судя по всему, разбили закупку на два департамента. Так часто делается, когда денежный размер закупки "не проходит" по дозволенным параметрам.
Кроме того, то, с каким отсутствием рвения и эта госструктура публиковала расчёт цен (т.е. не публиковала вовсе), наводит на мысли о возможной коррупционной составляющей.
Ты просто "космос", Стас
Можно долго перечислять, какие ещё контракты с госведомствами у "Континент Экспресс" вызывают вопросы. Но мы лучше обратимся к сайтам с отзывами сотрудников фирмы о работодателе. Ведь многое можно сказать о том, насколько жаден или, наоборот, щедр, хорош или плох коммерсант на основании того, как он относится к своим работникам.
Вот, что пишут люди:
- Увольняют персонал без выходного пособия
- Господин Костяшкини иже с ними кадровики компании напрочь забили на трудовой кодекс РФ, работа в Континенте напоминает потогонную систему рабов Дикого Североамериканского Запада….
- Полностью подтверждаю предыдущие комментарии, в нашем филиале сокращали людей вообще жутко. Никого не уволили по закону - по сокращения. Все писали по собственному желанию, договариваясь о сумме выплаты после окончания работы.
Фото: https://pravda-sotrudnikov.ru
Многие пишут, что на собеседовании в компанию завлекают, в ней хочется работать, но впоследствии всё это выливается, по сути, в кошмар.
Есть отзывы и об отношении к клиентам:
"Абсолютная неклиентоориентированность, "распальцованностть", с клиентом, который платит немалые деньги, между прочим, общаются как солдафоны, довольно резко и грубо. А вы тут в отзывах пишете "клиент всегда прав" …только эта реплика и заставила написать опровергающий отзыв".
Фото: https://pravda-sotrudnikov.ru
Да уж, кажется, г-ну Костяшкину явно не хватает бюджетов, даже несмотря на то, что значительная часть государственных денег летит к нему в компанию в размере, иногда в разы превышающем установленные в графе "начальная цена госзакупки".
Читать на "The Moscow Post"