В деле бизнесмена с неоднозначной репутацией то и дело всплывают Глебы, франки, доллары, офшоры и "финансовые прачечные"....
Таким образом, вполне возможно именно под новогодней елкой, наконец, и исполнится самое горячее желание г-на Орлова (по сведениям The Moscow Post, миллиардер обретается в Лондоне): заиметь свою верфь и строить корабли-пароходы для собственных нужд.
Ленинградский судостроительный завод "Пелла" все еще находится в процессе реорганизации. Общая сумма задолженности у завода - более 58 млрд рублей.
Бывший генеральный директор завода Герберт Цатуров, который рулил судостроительным предприятием с августа 2002 года, передал бразды правления некой Оксане Столбовой в середине июля этого, 2022 года.
Как выяснилось, Оксана Столбова уже много лет кряду связана с рыбопромысловым флотом: она трудилась в компании "Рыбпроминвест", потом оказалась в отделе технического развития флота компании "Норебо".
4 марта 2021 г. АО "Норебо" приобрело ООО "Пелла-Стапель". Но сама сделка ещё не закрыта. Единственный учредитель - член Наблюдательного совета ОАО "Пелла" Вадим Подосочный, которому принадлежало 100% уставного капитала "Пелла-Стапель".
И есть одна новость о подрощенных активах г-на Орлова: холдинг "Норебо" приобрёл структуры ГК "ФЭСТ" (Мурманск). Эта та самая компания, у которой на верфи перевернулся траулер "Скорпион". И были человеческие жертвы. "Скорпион" строится по программе квоты в обмен на инвестиции для ГК "ФЭСТ". Незавершенное строительство грозит лишением инвестиционной квоты на вылов. Но компания "ФЭСТ" заявила, что не планирует принимать траулер "Скорпион", мол, моряки - суеверный народ, никто на "Скорпионе" работать не будет.
Будет ли новый владелец ФЭСТ г-н Орлов принимать перевернувшуюся посудину?
В корабельных историях г-на Орлова разбирался корреспондент The Moscow Post.
"Пелла" - яблоко раздора?
Страсти вокруг судостроительного завода "Пелла" кипят давно.
Еще в конце прошлого, 2021 года, некоторые СМИ предполагали, что Сбер - ключевой кредитор завода - может отдать за долги судостроительную компанию "Пелла" хозяину "Норебо" Виталию Орлову.
И еще тогда пошли разговоры, что Герберт Цатуров, владелец "Пеллы" вот-вот начнет реорганизацию судостроительного комплекса. И это могло бы свидетельствовать о намерении продать актив в ближайшем обозримом будущем.
"Пелла" уже долгое время находилось под сильным давлением из-за больших долгов, но Герберт Цатуров держался стойко, не хотел сдаваться.
Напомним, что г-н Цатуров смог отбиться от банкротного иска машиностроительного завода "Арсенал", который мог быть связан с ГК "Роскосмос". Завод так же связывают с миллиардером Михаилом Гуцериевым.
Герберт Цатуров. Фото: https://www.rbc.ru/
Но в итоге "Пелла" погасила долг в 223 млн. рублей перед заводом "Арсенал ", ведь именно он стал причиной для подачи банкротного иска.
Фото с сайта Арбитражного суда Санкт-Петербурга и Ленинградской области
В октябре 2021 г. судостроители смогли найти деньги и погасить задолженность, то есть взять судостроительный завод с наскока не получилось.
Но судебные разбирательства, говорят, пока не закончились. И расслабляться рано! В суде лежит еще один иск от машиностроительного завода "Арсенал".
С другой стороны, получается, зашел владелец "Норебо" Виталий Орлов…
С получением "Пеллы" перед Виталием Орловым откроются новые возможности: если сегодня холдинг размещает заказы на строительство рыболовецких судов для своих нужд на Северной верфи, то с покупкой "Пеллы" строить суда для рыболовецкого промысла г-н Орлов будет самостоятельно. И это не только поможет сберечь деньги, но и добиться увеличения квот на вылов рыбы.
Таким образом, судостроительный завод "Пелла" может стать "базой" для развития собственного флота Виталия Орлова.
Напомним, что сегодня холдинг "Норебо" - лидер рыбопромышленной отрасли.
Фото: Rusprofile.ru
Контора г-на Орлова состоит из 16 рыбодобывающих компаний, у лондонского миллиардера есть рыбообрабатывающая фабрика, производственно-распределительный центр и контейнерный терминал, еще структура владеет квотами на вылов более 420 тонн рыбы.
Но за г-ном Орловым не один год тянется шлейф скандальных историй.
Офшорная биография
Есть в пятнистой биографии г-на Орлова есть особо яркие пятна… И одно из них связано с крупнейшей исландской рыбопромышленной компанией Samherji.
Оказывается, исландские рыбаки много лет кряду подкупали власти Намибии, дабы заполучить квоты на вылов рыбы, а также "отмыть" доходы через государственный банк DNB NOR (Норвегия). Но каким боком тут оказалась компания "Норебо"?
Не так давно исландская газета Stundin вышла со скандальным материалом, в котором объяснялось, как некие схемы холдинга "Норебо" привели к обвинениям крупнейшего исландского рыбопромышленного холдинга Samherj в "отмывании" капиталов Виталия Орлова.
Выяснилось, что холдинг г-на Орлова выкупил у Samherji зарегистрированную на Канарах компанию Katla Seafood Canarias S.L.U. Якобы эта фирма использовалась как "прачечная", через которую г-н Орлов мог выводить "тугрики". И если делал это, то совместно со скандинавами: директора в намибийских дочках "Норебо" и Samherji, рыболовные суда исландцами и россиянами использовались совместно.
В скандале оказались замешаны международные банки, такие как The Bank of New York Mellon.
Фото: публикация в издании Stundin
Зачем Орлову понадобилась контора Katla?
Для перегона "тугриков", добытых сомнительным путем?
Фото: переводная публикация в Wikileaks
Г-ну Орлову пока не предъявляли претензии, но, возможно, это дело времени? И тогда ему придется отбиваться от возможных обвинений США, Испании, Швейцарии…
Активное "отмывание" привело к блокировке норвежским банком DNB NOR счетов Cape Cod FS - компании, связанной с Samherj и, скорее всего, с самим г-ном Орловым.
Далее, с 2011 по 2018 гг., как утверждают авторы сайта "Роснадзор.ком", якобы через норвежский банк было выведено более 70 млн. долларов. И эти средства перечислялись в офшоры.
Бенефициары главной отмывочной компании Cape Cod FS (Маршалловы Острова) пока не установлены. Но известно, что речь идет о "неких русских бизнесменах". И тут опять проявляется г-н Орлов.
В 2011 г. в Samherj и ее дочернюю компанию Katla Seafood в качестве топ-менеджера пришел некий Brynjar Porsson (Порссон). Это г-н отвечал за те самые транзакции, которые ныне признаны отмыванием "грязных" денег.
В 2013 г. компанию Katla Seafood выкупил Орлов, а Порссон предпочел оставить свой пост в Samherj и остаться в Katla Seafood, - дочерней компании АО "Мурманский траловый флот" (официально начал работать на г-на Орлова).
Миллиардер Виталий Орлов. Фото: РБК
Случай с Cape Cod FS оказался настолько экстраординарным, что компетентные органы были вынуждены реагировать: Надзорный финансовый орган Норвегии (Financial Supervisory Authority of Norway) заявил, что в отношении компаний не осуществлялись меры для предотвращения легализации средств, нажитых преступным путем.
Это стало первой официальной реакцией на отмывание денег компаниями Орлова.
В интересах Виталия Орлова используются три компании – Romanov Invest Limited, Campboard Holding S.A., и VOS Heritage Foundation (Vitaly Orlov and Sons).
C 2006 г. за Romanov Invest Limited отвечала люксембургская юридическая фирма Tabery & Wauthier – партнеры фирмы имели право подписи на банковских документах.
До 2009 г. в качестве акционеров были зарегистрированы анонимные лица, почтовый адрес которых, тем не менее, совпадал с Tabery & Wauthier. С 2009 г. единственным акционером Romanov Invest Limited стала панамская компания Campboard Holding S.A., от имени которой, однако, выступали все те же.
VOS Heritage Foundation (создана в 2010 г.) изначально называлась "Виталий Орлов и сыновья".
Говорят, что "ландроматы" г-на Орлова действуют в Норвегии, Исландии, Люксембурге, Швейцарии, Гонконге, Панаме…
В любой момент, таким образом, могут появиться уголовные дела против Орлова?
Скандал с Тугушевым
Еще одно темное пятно в биографии - громкий судебный процесс в Лондоне между Виталием Орловым и его бывшим бизнес-партнером Александром Тугушевым.
Дело в том, что компания "Норебо" до 2016 г. называлась "Карат".
Именно акции фирмы "Карат" стали поводом для спора между двумя ее создателями Виталием Орловым и Александром Тугушевым. Об этом писал The Moscow Post.
B 2001 г. было учреждено ЗАО "Альмор Атлантика", учредителями которого стали ЗАО "Норебо Инвест", а также несколько физических лиц, в том числе - Александр Тугушев.
До апреля 2003 г. Орлов и Тугушев работали сообща. Но вскоре Тугушев заявил об уходе на государственную службу, он собрался в заместители председателя Комитета по рыболовству.
Тугушев продал 14% акций ЗАО "Альмор Атлантика" компании ЗАО "Норебо Инвест".
На должность Тугушев был назначен 22 сентября 2003 г., но вскоре пошли не очень хорошие новости о его деятельности.
В 2007 г. Тверским районным судом столицы эта деятельность будет квалифицирована как мошенничество. По версии следствия, г-н Тугушев с группой лиц "своеобразно" решал распределение квот на минтая. И брал взятки.
На судебном процессе была озвучена цифирь - $3,7 млн. Об этом писал Forbes.
Г-н Тугушев получил тюремный срок.
Александр Тугушев. Фото: http://fishkamchatka.ru/
Он отмотал срок. И вышел на свободу. И потребовал свою долю у г-на Орлова.
К соглашению они не пришли. Судебный процесс начался в Лондоне в 2018 году…Об этом писали "Новые ведомости".
В ходе спора Английский суд успел даже арестоватьимущество компании "Норебо" и предписал раскрыть сведения о всех активах Орлова.
По слухам, бодаются в Лондоне Орлов и Тугушев до сих пор, во всяком случае такие сообщения шли осенью 2021 года…
Ассоциация с Глебом Франком?
По всей видимости, темные пятна в биографии доставляют некие неудобства г-ну Орлову? И он пытается маневрировать? Каким же образом?
Вот прошло сообщение, что компания "Норебо" выходит из Всероссийской ассоциации рыбопромышленников (ВАРПЭ) из-за расхождений во взглядах на развитие отрасли. Об этом писал "Коммерсант".
Эксперты сразу предположили: "Норебо" может войти в ассоциацию с Русской рыбопромышленной компанией Глеба Франка.
Глеб Франк. Фото: https://fishnews.ru/
Вероятное объединение с г-ном Франком может быть необходимо Орлову для получения некоей "защиты".
Напомним, что Глеб Франк - сын председателя совета директоров "Совкомфлота" Сергея Франка и зять миллиардера Геннадия Тимченко.
А компания "Норебо" своими инициативами, по сути, хотела создать конкурентные преимуществ для ограниченного количества крупных рыбопромышленных предприятий, не учитывая социально-экономические эффекты береговой переработки.
Президент ВАРПЭ Герман Зверев обвинил "Норебо" в стремлении задавить прибрежное рыболовство и небольшие компании, которые владеют малыми квотами.
Компания "Норебо" предлагала для стимулирования инвестиций в рыбодобывающую и смежные отрасли выделять квоты вылова основных видов водных биоресурсов только под строительство судов рыбопромыслового флота. Группа выступила с инициативой ограничить срок эксплуатации рыбопромысловых судов возрастом не более 15–35 лет.
И такая инициативность не случайна: холдинг "Норебо" пытается обновить флот. Для г-на Орлова строят 10 траулеров на заводе "Северная верфь" в Петербурге. И в сумме получается около 50 млрд рублей.
Траулер "Капитан Соколов" для "Норебо. Фото: https://fiskerforum.com/norebo-supersizes-order-with-four-more-trawlers/
Но ни в "Норебо", ни на "Северной верфи" не поясняют, откуда идет финансирование.
Виталий Орлов может рассчитывать на покровительства Глеба Франка и его семьи для ухода от резонансного скандала международного масштаба, о котором сообщалось выше?
Но хочется больше
Но г-ну Орлову хочется все больше и больше.
В августе 2021 г. ГК "Норебо" пыталась приобрести на аукционе 100 % акций ключевого предприятия Чукотки - АО "Чукотрыбпромхоз". Об этом писал "Владивосток без формата".
Однако якорный резидент ТОР Курилы ООО "Рыбокомбинат Островной" (входит в структуру АО УК ДВ "Рыбак") при начальной цене в 2,5 млрд рублей перебил на торгах цену ООО "Капродон" (входит в структуру ГК "Норебо").
Чукотский актив за 4,625 млрд. рублей ушел на Сахалин, к рыбопромышленникам. У них квоты на вылов минтая, трески, палтуса, синего краба и краба-стригуна действуют до 2033 года…
Получается, что тут "не свезло…"
Но будет ли щепетильный г-н Орлов принимать опрокинувшийся траулер " Скорпион", который еще предстоит достроить на проблемной (пока еще) "Пелле"? Или лондонский миллиардер тоже суеверен?
Читать на "The Moscow Post"