Экс-замминистра Токарев может "подвести под монастырь" бывшего вице-президента РЖД Олега Тони вместе с Владимиром Якуниным и олигархом Искандером Махмудовым....
Бывший замминистра транспорта Владимир Токарев, арестованный в январе текущего года по делу о хищениях при строительстве железной дороги, мог начать давать признательные показания, в том числе в отношении своих подельников. Так утверждают авторы телеграмм-канала ВЧК-ОГПУ. Источник The Moscow Post в правоохранительных органах подтвердил эту информацию.
Похоже, что экс-замминистра транспорта не смог дождаться помощи в избавлении от уголовного преследования от сильных мира сего. А это значит, что вслед за Токаревым в вопросы могут появиться бывший вице-президент РЖД Олег Тони, его тогдашний шеф – Владимир Якунин и олигарх Искандер Махмудов.
Микрофинансовые дела Токарева"Всплыть" в ходе следствия могут не только факты воровства на железной дороге, но и по созданию фиктивных долгов в микрофинансовой организации "VIVA Деньги" – об этом ранее подробно писал The Moscow Post. Как выяснил тогда корреспондент издания, она связана с Алексеем Крапивиным, что тоже проходит по делу Токарева.
Эта компания неоднократно становилась фигурантом историй о том, как на людей, которые не связывались с ней, откуда-то образовывалась перед ней задолженность – подробно об этом писало сетевое издание 29.RU.
Отсюда можно выйти и на других опосредованно имеющих отношение к этой компании лиц – как-то: бизнесмен Роман Мирончик (совладелец офисного комплекса "Бахрушин Хаус" и торгового центра "Солнечный II" в Москве), Роман Пивовар и Денис Учаев. Они оба также имеют отношение к ООО "Фермерское хозяйство "Сима" – их доли равносильны доле Дмитрия Мейстренко, который, в свою очередь, связан с Крапивиным по строительному бизнесу.
Может всплыть и фамилия Алексея Пугачева (он, как писал 59.ru, стоит за офшором Guinford Management Ltd, на который оформлена микрофинансовая организация). СМИ называют его деловым партнером одиозных бизнесменов Бориса Ушеровича и Валерия Маркелова, которые тоже связаны с Алексеем Крапивиным через компанию "1520". Она была крупным подрядчиком РЖД, к которому еще в 2019 году пришли с обысками – писал Forbes.
Все трое – сейчас фигуранты уголовного преследования по делу о хищении средств на строительстве магистрали и даче взятки за покровительство полковнику Дмитрию Захарченко.
Токарев и его командаНедавно все по тем же делам о хищениях на подрядах от РЖД арестовали также Юрия Рейльяна – бывшего замглавы Минстроя и владельца другого крупнейшего подрядчика РЖД "Спецтрансстрой".
Ему предъявили обвинение в мошенничестве, ущерб РЖД от которого превысил 1,5 млрд рублей. Также Рейльяна подозревают в хищении почти миллиардного аванса, направленного для строительства железнодорожного перегона на БАМе – сообщал "Коммерсант".
Как сообщал The Sankt-Peterburg Post, если "раскручивать" дело Рейльяна, то оно может привести еще и к фирмам-однодневкам, из которых тот предположительны выводил капитал. Одной из таких может быть филиал "РЖДстроя" - "Строительно-монтажный трест №1", в котором в марте 2021 года прошли обыски. Могли быть выведены миллиардные суммы. Кому, как не Рейльяну курировать хищения такого масштаба?
Тем более, что компании последнего здорово "жировали" на подрядах от "РЖДстроя", однако после его выхода из структур одна за другой начали "схлопываться". До 2019 года компании Рейльяна получали от РЖД крупные подряды по строительству Восточного полигона. В 2016–2019 годах РЖД потратила более 100 млрд рублей на контрактах со "Спецтрансстроем" и его дочерней структурой "Трансюжстрой" ("ТЮЖ"). Сроки компании вечно срывали, качество строительства оставляло желать лучшего, но, как говорится – собака лает, караван идет.
К слову, его доли в некоторых компаниях отошли никому не известным бизнесменам. Так что по факту он все еще может контролировать ранее принадлежавшие ему фирмы несмотря на арест!
Касаемо господина Рейльяна, он мог успеть поживиться государственными денежками еще задолго до дел РЖД-шных. В 2013-2016 годах бывший чиновник занимал должность заместителя Министра строительства при Михаиле Мене, что до этого был губернатором Ивановской области. В 2020 году Меня задержали по подозрению о растрате 700 млн рублей из бюджета региона. Не исключено, что какие-то крохи оттуда могли идти в карманы Рейльяну за поддержку кандидатуры меня на посту министра.
И, если за этих основных "коллег" Токарева с точки зрения их причастности уже взялись и здесь бывший замминистра может лишь усугубить их положение своими показаниями, то есть и другие гораздо более свободные граждане. Которые могут иметь самое прямое отношение к произошедшему и пока не закованы в наручники.
Речь идет не только о господине Владимире Якунине, бывшем главе РЖД, при котором, в общем-то и были совершены те преступления, в которых силовики подозревают, но и о бывшем вице-президенте компании Олеге Тони. Он был совладельцем "Трансстройбанка", где акционером числился Анатолий Антипов – учредитель фирмы "Развитие", которая является предшественником "Лидерстрой" – компании, у которой в залоге доля "Спецтрансстроя" в компании "ТЮС".
Сейчас эта компания ("ТЮС") – в процессе банкротства. Чувствуется рука мастера Тони.
А ведь эта компания тоже была крупным подрядчиком РЖД при строительстве транспортных олимпийских объектов и, судя по всему, тут помогло знакомство ее глав с Тони. Известно, что в начале 2000-х он и Анатолий Антипов были деловыми партнерами. В частности, вместе с Игорем Найвальтом они выступали соучредителями "Балтийской строительной компании", где Тони занимал пост гендиректора.
Фото: https://www.rusprofile.ru
Фото: https://www.rusprofile.ru
К слову, осенью 2019 года руководителем "Спецтрансстроя" оказался Евгений Куманцев, который прежде трудился первым заместителем руководителя АО "РЖДстрой". Ирония в том, что никто не усмотрел здесь конфликта интересов. Впрочем, на этом посту его быстро сменил некто Александр Сажин, а затем компанию принялись банкротить. Не исключено, что это была лишь провальная попытка избавиться от проблемного актива.
Есть мнение, что именно Тони стоит за тем, что победителем в конкурсах на контракты от РЖД могли стать только связанные с Рейльяном структуры. Все-таки Тони много работал в строительных структурах. Кому, как не ему знать, на каких условиях какая конкуренция и какие условия предлагает государство.
Тем более, что до января 2017 года именно Тони руководил компанией "РЖДстрой"– профильной структурой монополии. А это позволило ему играть ведущую роль при распределении контрактов тем подрядным структурам, которым он мог благоволить.
Поэтому, поговаривают, "Спецтрансстрой", хотя и не имел опыта работы в условиях северного климата, получил контракт на проектирование "Северного широтного хода", оцененный в сумму более 130 млрд рублей! Который, естественно, был в результате сорван. И тут хорошо бы вспомнить, что в "Спецтраннстрое" как раз и трудился одно время наш герой – арестованный Владимир Токарев. Все нити ведут к Тони?
В официальной биографии, например, в "Деловом Петербурге" информация о работе Токарева в "Спецтрансстрое" отсутствует, как и о его работе в банкротящейся "ТЮС". Кто-то, кто все еще на свободе, несмотря на свою причастность к делам Токарева, заметает следы?
К слову, у Якунина долгое время работал советников отец Крапивина – Андрей Крапивин. Его структура, ПАО "Бамстроймеханизация", являлась до 2017 года одним из крупнейших подрядчиков РЖД.
Вопрос также заключается в роли нынешнего руководителя РЖД Олега Белозерова в деяниях своего бывшего подчиненного. Известно, например, что после его прихода к власти в РЖД после Якунина Крапивины немного подрастеряли вес. Но все же не стоит опускать со счетов тот факт, что Тони работал и под его началом.
Методы ТокареваЧто касается самого Токарева, он, на разных площадках мелькали слухи, что он заставил свою жену побыть в фиктивном браке с неким Александром Ивановым, чтобы узаконить средства, полученные от деятельности компаний, аффилированных с бывшим замминистра транспорта.
О Токареве писали многое. Например, о лоббировании "подшипниковой истории" в Минтрансе, активно продвигаемой господином Токаревым. Суть в том, что Минтранс в 2019 году издал приказ об обязательном с 2021 года переводе российских вагонов на подшипники кассетного типа. Благо, он был отменен тогдашним вице-премьером Дмитрием Козаком, однако, останься все в силе - владельцы подвижного состава должны были бы потратить 200-300 млрд рублей на переоборудование, а Токарев, скорее всего, получил бы кучу денег за старания.
Действовать он мог в интересах депутата Госдумы Дмитрия Савченко, контролирующего "Европейскую подшипниковую компанию", которому, возможно, захотелось "больше золота". Причем, достоинства новых подшипников анализировали на примере "дочки" ЕПК, а занималась этим "дочка" РЖД, явно с нарушениями, как писал "Коммерсант".
Токарев 1,5 года проработал в "Русгидро". Примечательно, что за период руководства им фирмой ОАО "ГидроОГК" ее прибыль снизилась на одну треть, а в следующем году почти в 10 раз. Возможно, силовикам стоит присмотреться и к этим делам давно минувших дней?
Интересная схема была, по-видимому, провернута Токаревым с "Федеральным лицензионным центром при "Росстрое". (ФГУ ФЛЦ). Некие компании заключили с ним договор на разработку никому не нужного программного обеспечения на сумму 1 млрд руб. В том же году ФГУ ФЛЦ был ликвидирован Токаревым. Сколько денег из него могло быть выведено?
В ноябре 2010 года через входящую в ГК ГСИ ООО "ТрастБилдингКомпани", гендиректором которой являлся подчиненный Токарева, была оформлена сделка по приобретению пятидесяти процентов в компаниях ООО "ИЦ Курс" и ООО "КвартаИнжиниринг" по номинальной цене – писали "Твести".
Далее, как пишут журналисты, Минрегионом РФ в лице Токарева как председателя конкурсной комиссии, были заключены договоры с ООО "ИЦ Курс" примерно на 34 млн рублей для реализации госконтрактов. Сейчас контра ликвидирована. Выручки – ноль, прибыли – ноль, стоимость – 10 тысяч рублей. Единственный видимый на сайте "Руспрофайла" контракт с Минрегионом РФ почти на 19 млн рублей. Что тоже вызывает вопросы. Где второй контракт?
Фото: https://www.rusprofile.ru
Фото: https://www.rusprofile.ru
Мог "отличиться" Токарев и в Южной Осетии. Поговаривают, что на восстановлении ее объектов ГСИ могла обналичить порядка $3 млн, которые возможно, пошли на покупку Токаревым дорогой недвижимости в Москве.
Наша редакция располагает документами, которые свидетельствуют о том, что Владимир Токарев мог вывести из аффилированных с ним предприятия 6 млн руб. А получить их могло другая фирма, также связанная с Токаревым. А потом была разыграна комедия, которая должна было обеспечить "прикрытие" этой операции.
ГСИ предъявила иск к фирме к "Туполев Эстейт 4" на сумму 6 млн рублей. Эти деньги в долг якобы дала ТД Траст Капитал", что являясь задолжником перед ГСИ за оказание юридических услуг именно на такую сумму. "ТД Траст Капитал" переуступило право требования долга ГСИ и одновременно Руслану Шлиончаку с правом на обращение в третейский суд. Шлиончак им воспользовался и деньги от "Туполев Эстейт 4" получил. ГСИ, оставшаяся без денег, обратилась в суд с иском.
Фото: архив The Moscow Post
По итогу ГСИ отказали, ибо деньги то уплачены, хотя и не им, а фактически Руслан Шлиончак вообще может являться адвокатом семьи Токаревых, поэтому на время судебных заседаний деньги уже могли быть прекраснейшим образом обналичены. ГСИ же по итогу вступила в стадию ликвидации.
Немного вернемся к "Спецтрансстрою". Кроме Тони в его успехе мог принимать участие небезызвестный миллиардер, владелец "Трансмашходлинга" Искандер Махмудов. Рассказывают о связи Токарева с лидером "авторитетных" бизнесменов Сергеем Лалакиным в определённых кругах известный как "Лучок". Последние поддерживали теплые отношения с Измайловской ОПГ. В с вязи с ними иногда всплывала фамилия Искандера Махмудова.
Вот такой массивный клуб связей вырисовывается рядом с личностью Токарева. И какие громкие фамилии зазвучат если Токарев действительно начал давать показания остается только догадываться.
Читать на "The Moscow Post"