Новый Haval H3 обладает рядом преимуществ, таких как интересный дизайн и выдающаяся музыкальная система. Однако в плане динамики, управляемости и плавности хода к кроссоверу есть вопросы, отметил эксперт Дмитрий Ласьков после тестирования нового китайского автомобиля.
По его словам, к недостаткам H3 можно отнести его непригодность к поездкам по бездорожью. Автомобиль, относящийся к моделям повышенной проходимости, лишь выглядит готовым к внедорожным приключениям, но на самом деле таковым не является.
Кроме отсутствия дополнительных возможностей на бездорожье, подвеска авто не подходит для плохих покрытий. На дорогах с неровностями приходится тщательно контролировать скорость из-за неэффективности амортизаторов. В достаточно безобидных ситуациях разгрузка колес сопровождается звучным громыханием стоек, добавил эксперт Motor.ru.
Кроссовер также не может похвастаться хорошей динамикой. Он получился достаточно тяжелым. Haval H3 оснащен двигателем мощностью 177 л.с. и 270 Н∙м, но его хватает лишь на комфортное неторопливое передвижение. К плюсам модели можно отнести неплохую экономичность – со средней нагрузкой автомобиль потребляет около 10 литров на 100 км.
Продажи нового Haval H3 стартовали в России с 15 мая. Машина с передним приводом предлагается к покупке по цене от 2,59 миллиона рублей, полноприводный вариант стоит от 3,09 миллиона рублей.
Читать на "Южный федеральный"