На данный момент можно встретить множество предложений о демонтаже катализатора в автомобиле, при этом процедуру специалисты предлагают провести абсолютно бесплатно. Есть ли здесь какие-то скрытые условия, и стоит ли соглашаться на такое предложение, учитывая высокие расходы на замену данного устройства, объяснили авторы портала Naavtotrasse.ru.
Речь идет о фильтрующем элементе, который предотвращает выброс вредных веществ в атмосферу через выхлопную систему. Благодаря этой системе очистки выхлопа автомобиль получает соответствующие экологические классы Евро-5 или Евро-6, которым в настоящее время уделяется значительное внимание.
Если катализатор удалить, то автомобиль перестает соответствовать какому-либо экологическому стандарту. В нашей стране данный процесс упрощен, поскольку во время прохождения технического обслуживания транспортного средства практически никто не контролирует уровень вредных выбросов в атмосферу.
Всё зависит от стоимости самого сажевого фильтра, который изготавливается из дорогостоящих драгоценных металлов. Стоимость даже использованного фильтра зачастую значительно превышает расходы на труд специалистов. Это особенно актуально для моделей бюджетного сегмента. На автомобилях высокого класса может быть установлено два катализатора, и их цена значительно выше на практике.
Таким образом, водитель не только теряет защиту от выбросов вредных газов, но также передает другим людям дорогостоящие компоненты. Еще один важный аспект – необходимость прошивки блока управления двигателем, который перестает получать информацию от кислородного датчика после удаления катализатора. Следует отметить, что не все автосервисы могут правильно выполнить прошивку, что может привести к проблемам впоследствии.
Катализатор в современном автомобиле является неотъемлемой деталью, имеющей свой собственный график замены. Обычно этот фильтрующий элемент заменяют на пробеге от 150 до 200 тысяч километров, иногда раньше или позже в зависимости от стиля вождения и качества используемого топлива. Важно не откладывать замену катализатора, поскольку разрушенный сажевый фильтр может привести к поломке двигателя, когда его частицы попадают в камеру сгорания.
Читать на "Южный федеральный"