Volkswagen Talagon, представляющий собой самую габаритную модель в линейке кроссоверов марки с 2021 года, доступен для покупки в России благодаря параллельному импорту. Журнал "За рулём" провёл тест-драйв этого автомобиля, выявив плюсы и минусы модели.
Одним из главных преимуществ Talagon было названо его базирование на платформе MQB. Автомобиль оснащён 220-сильным двигателем EA888 и 7-ступенчатой коробкой передач DSG. Благодаря схожести с Volkswagen Teramont, который продавался в России до введения Западом санкционных ограничений, проблем с обслуживанием возникнуть не должно, поскольку авто имеют общие расходные материалы и запчасти.
Эксперт журнала Александр Виноградов высоко оценил шасси автомобиля, отметив его стабильность.
"Несмотря на внушительные размеры (5125 мм в длину - прим) и массу в две тонны, Talagon легко удерживает траекторию и быстро меняет полосу движения", - цитата.
Кроме того, эксперт отметил реактивное усилие на рулевом. Но к коробке передач у него возникли претензии из-за незначительной задержки при переключениях.
Основным недостатком модели эксперты назвали цену. Тестируемая версия стоит 6,5 млн рублей. За аналогичную сумму можно приобрести экспортируемые в Россию Exeed VX или Hyundai Palisade.
Читать на "Южный федеральный"