Российские автосервисы и поставщики запчастей смогли наладить работу с учетом санкционных ограничений. О нюансах обслуживания и ремонта авто в новых реалиях рассказал технический директор международной франчайзинговой сети автосервисов FIT SERVICE Никита Родионов.
В беседе с «Южным Федеральным» автоэксперт сообщил о способах поставок запчастей на автомобили из недружественных стран. Оригинальные комплектующие на российском рынке заместили копии, отметил Родионов.
«На большинство популярных автомобилей существует масса различных запчастей-аналогов. Чаще всего для ремонта автовладельцы используют именно аналоги, а не оригиналы», - пояснил он.
Автовладельцы не испытывают дефицита с запчастями, в том числе, на японские или немецкие авто, добавил собеседник издания.
Но иногда без оригинальных запчастей все же не обойтись, и они есть в продаже, добавил представитель сети автосервисов.
«Они попадают в страну с помощью параллельного импорта», - напомнил спикер.
Также Родионов опроверг слухи о возникшем дефиците на российском рынке.
«В целом, проблемы с запчастями на российском рынке были решены в 2023 году. На самые популярные автомобили запчасти есть в наличии, никакого дефицита нет. Однако возможны точечные сложности с запчастями на редкие модели авто, проблемы с крупными агрегатами в сборке на европейские и американские авто, кузовными элементами и другими деталями "под заказ". Их также можно найти и купить, но сроки доставки могут быть долгими, а цены - высокими», - сказал Никита Родионов.
В связи с налаженными каналами поставок автосервисы не испытывают проблем с ремонтом, сообщил специалист FIT SERVICE.
«Мы обслуживаем все автомобили. Даже сложные кейсы можно решить. Возможно, потребуется лишь чуть больше времени», - заключил собеседник «ЮФ».
Читать на "Южный федеральный"