Москвич по имени Сергей спустя девять месяцев после покупки нового автомобиля Omoda C5 обнаружил на его двигателе трещину. Вскоре выяснилось, что фары машины тоже повреждены, передает Телеграм-канал SHOT.
О повреждении ДВС автовладелец узнал после того, как заметил утечку антифриза в авто. К тому момент транспортное средство имело пробег в размере 12 тысяч километров. Дилер провел 7 раз диагностические манипуляции, по итогам которых определил, что причиной течи стала трещина в головке блока цилиндров.
Стороны договорились о ремонте. Однако на центральном складе не оказалась запчастей, необходимых для восстановления работы авто. Из-за этого ремонт затянулся, а сроки возврата автомобиля постоянно откладываются, сказано в сообщении источника.
"Внедорожник уже долгое время одиноко стоит около автосалона", - отметили авторы поста.
Помимо проблем с двигателем, фары Omoda C5 также получили повреждения, но дилер отказался их ремонтировать, объяснив это тем, что трещины появились из-за удара мелких камней с дороги.
Дилер заявил, что подобные проблемы с Omoda впервые отмечаются на территории России. Вопрос с ремонтом машины Сергея до сих пор не решен.
Комментарий представителя бренда: На данном автомобиле в ходе технической экспертизы в июле был выявлен дефект головки блока цилиндров и производителем был согласован ремонт по гарантии. Данный случай – трещина головки блока цилиндров двигателя - является первым и единственным на территории России среди всех моделей марки OMODA. В настоящее время специалисты дилерского центра устранили данную неисправность, заменив проблемную деталь двигателя на новую. Все детали для выполнения данного ремонта были в наличии на центральном складе и были доставлены к дилеру в течение 2 дней После всестороннего изучения упомянутых трещин на фарах установлено, что они являются следствием эксплуатационных повреждений, и не носят производственный характер. Также считаем важным отметить, что со стороны компании не была нарушений предельного срока гарантийного ремонта.
Читать на "Южный федеральный"