При покупке подержанной машины можно нарваться на бывшее такси со скрученным пробегом. Как избежать лишних трат и не купить «убитое» авто, рассказали эксперты.
По словам директора департамента автомобилей с пробегом групп компаний «Автоспеццентр» и «Автодом» Андрея Гришакова, прежде всего нужно оценить внешний вид автомобиля. Об излишнем износе свидетельствует соответствующее состояние обивок дверей и задних пассажирских сидений.
Однако продавцы могут пойти на хитрость, наклеив защитную полиуретановую пленку и надев чехлы на сиденья. При продаже пленка и чехлы снимают, поэтому эти детали могут выделяться за счет полного отсутствия потертостей. На это посоветовал обращать внимание вице-президент «Национального автомобильного союза» (НАС) Антон Шапарин.
Он добавил, что такие автомобили визуально можно распознать по сильным загрязнениям, плохому техническому состоянию и потекам масла в подкапотном пространстве. Также насторожить покупателя должны частые ремонты ходовой части самыми дешевыми запчастями.
Максим Шелков – руководитель экспертного центра «Автокриминалист» – рекомендовал внимательно присмотреться к бортам машины. Места, где находилась пленка с соответствующими надписями и шашечками, будут отличаться по цвету от остального кузова и могут иметь царапины после ее снятия. Перекрашивать машину перед продажей экономически нецелесообразно.
Иногда продавцы могут скрыть даже официальные сведения о том, что автомобиль работал в такси, указывая подменный VIN-номер. Стоимость автомобиля из бюджетного сегмента после работы в такси снижается на 40%. К тому же покупателю надо быть готовым к тому, что его основные узлы и агрегаты быстро выйдут из строя, отметил Гришаков в беседе с «Газетой.Ru».
Читать на "Южный федеральный"