Российские автоэксперты предупредили водителей, планирующих пересесть на китайские машины, о существующих проблемах при ремонте.
Одна из основных трудностей при ремонте авто китайского производства заключается в нехватке запчастей, сообщил основатель российско-китайской транспортной компании RusTransChina Александр Стрельников в беседе с «Лентой.ру».
Автоэксперт пояснил, что время ожидания запчастей может затянуться до двух месяцев, что доставляет серьезные неудобства владельцам.
«С ростом продаж таких машин в России возросло число обращений в СТО, многие механики отмечают, что запчасти для таких брендов, как Changan, BYD и FAW, иногда приходится ждать до 6 месяцев. Это особенно усложняет ремонт после аварий, когда требуются кузовные детали», — указал специалист.
Стрельников также обратил внимание на проблемы с качеством и совместимостью запчастей при ремонте китайских автомобилей. По его словам, механики отмечают, что одна и та же запчасть может подойти одному автомобилю и не подойти другому, даже если обе машины одной модели. Это связано с различиями в производственных процессах и контроле качества на предприятиях.
Он также упомянул, что отсутствие технической документации для некоторых моделей усложняет процесс ремонта. По его словам, на диагностику и поиск решений может уйти гораздо больше времени.
Кроме того, на рынке представлено много поддельных запчастей, что делает поиск качественных компонентов трудным. Стрельников дал совет обращаться только к проверенным поставщикам, поскольку использование контрафактных деталей может привести к серьезным поломкам и увеличению затрат на ремонтные работы.
Читать на "Южный федеральный"