Недовольные покупатели утверждают, что качество легендарного российского фургона УАЗ «Буханка» скатилось до «исторического минимума».
Владелец микроавтобуса 2206, вышедшего с конвейера в 2024 году, поделился претензиями к качеству авто в беседе с авторами Телеграм-канала «Грузовики и вообще». После ста километров пробега владелец «буханки» обнаружил ряд дефектов.
Расстроил владельца факт появления коррозии на кузове нового автомобиля. Следы ржавчины он обнаружил на крепежах и в нишах кузова. Кроме того, мужчина заметил трещины в боковых панелях и дефектные швы в герметике. Также были отмечены проблемы с трансмиссией, включая тугое переключение и заметный люфт. Внутри за панелями обшивки были найдены остатки внутренней отделки и производственные обрезки.
«Заводской герметик между панелями не держится, пришлось потратить время на полную очистку швов и стыков от него. Педаль тормоза работает как «капкан». Газ нажимаешь, предварительно заведя ногу под педаль тормоза, только так. Обратно на тормоз быстро не перекинуть», - озвучил претензии владелец практически нового фургона УАЗ «Буханка».
Несмотря на указанные автомобилистом недостатки, наибольший объем продаж, как и прежде, приходится на семейство СГР среди прочих моделей Ульяновского автомобильного завода.
Читать на "Южный федеральный"