Приобретение подержанного автомобиля через официального дилера может показаться безопасным вариантом, многие считают, что агентский договор обеспечивает юридическую чистоту и исправность транспортного средства. На практике это не всегда так, уверяют эксперты.
Autonews пообщался с юристами и выяснил, когда происходят такие ситуации. Дилеры получают подержанные автомобили через различные каналы: систему Trade-in, комиссионную продажу и агентские договоры. Именно последний представляет наибольшую угрозу для покупателя, поскольку в этом случае дилер является лишь посредником и не несет ответственности за состояние автомобиля.
При агентской продаже дилер действует в интересах владельца, но автомобиль остается во владении этого лица, а не автосалона. Например, покупатель приобрел Mercedes-Benz GLC и обнаружил, что на двигателе стоит неоригинальный номер, из-за чего в ГИБДД отказали в регистрации. Дилер отказался нести ответственность, объяснив это тем, что он лишь сопровождал сделку.
Антон Шапарин из Национального автомобильного союза пояснил, что агентский договор позволяет дилерам не брать на себя ответственность. Такие транспортные средства могут иметь различные повреждения или юридические проблемы, при этом дилеры не всегда тщательно проводят проверку.
Эксперт по автокриминалистике Максим Шелков указал на то, что у дилеров есть возможность проверять автомобили, однако не все проблемы могут быть выявлены на практике. Претензии покупателя будут ограничены, так как при агентском договоре салон не отвечает за состояние автомобиля.
Если сделка оформлена через агентский договор, ответственность за юридическую чистоту лежит на предыдущем владельце, а автосалон выступает лишь посредником. Автомобиль может иметь обременения, задолженности или быть продан дважды.
Эксперты дали совет привлекать юриста для тщательной проверки сделки и избегать агентских договоров, поскольку они увеличивают риски для покупателя.
Читать на "Южный федеральный"