Китайские автокомпании получили существенные результаты в повешении мощности своих турбированных моторов. Российские автоэксперты с настороженностью относятся к таким успехам брендов КНР, отмечая угрозы для водителей в виде детонации двигателя с тяжелыми последствиями.
Китайские автомобили с турбированными двигателями объемом 1,5 литра, развивающие мощность до 190 лошадиных сил, вызывают серьезную обеспокоенность у автоэкспертов. На это указала автомобильный журналист Артем Краснов. Он отметил, что далеко не каждую марку бензина можно использовать в таких авто.
«Разрешение использовать бензин АИ-92 в сильно форсированных турбированных двигателях — это опасная маркетинговая стратегия производителей из Китая», — отметил эксперт.
Версии автомобилей с такими характеристиками требуют исключительно высокооктановое топливо. Речь идет о марках бензина АИ-95 или АИ-98, указал Краснов.
Высокая степень компрессии (10-11 единиц) китайских двигателей в сочетании с турбонаддувом создает благоприятные условия для детонации — аномального быстрого сгорания топлива, что сопровождается характерным металлическим звуком и увеличенной нагрузкой на детали двигателя.
Несмотря на современные электронные системы управления, которые корректируют параметры работы двигателя для предотвращения детонации, использование неподходящего бензина приводит к увеличению расхода топлива и повышению термической нагрузки. Некоторые китайские автопроизводители уже пересмотрели свой подход - они снижают форсирование двигателей или увеличивают рабочий объем, оставляя мощность прежней.
Профессионалы рекомендуют владельцам китайских автомобилей с турбированными моторами не экономить на топливе и заправлять АИ-95, даже если допускается использование АИ-92. Такой подход поможет значительно увеличить срок службы двигателя.
Детонация двигателя представляет собой неконтролируемое самовоспламенение топливовоздушной смеси, которое приводит к взрывному горению с огромной скоростью и образованием ударной волны давления.
Читать на "Южный федеральный"