Средний чек на услуги автомобильных сервисов в России осенью 2024 года находился на уровне 10,5 тысячи рублей, что на 26% больше по сравнению с аналогичным периодом 2023 года. Автоэксперты дали советы водителям по поводу экономии на ремонте авто.
По данным главы сети автосервисов Татьяны Овчинниковой, основное влияние на повышение стоимости обслуживания автомобилей оказали инфляционные процессы и увеличение платы за нормо-часы на СТО. Также выросли и накладные расходы, такие как стоимость электроэнергии. В Союзе автосервисов отметили, что этой осенью стоимость среднего чека за снятие и установку защиты двигателя увеличилась на 56% по сравнению с тем же периодом 2023 года.
Некоторые автомобили способны проехать значительное расстояние без серьезных ремонтных работ, но это требует от владельцев регулярного контроля за техническим состоянием и своевременной заменой расходных материалов. Таков основной совет автоэкспертов по экономии на ремонте машины.
Ремонт транспортных средств стал более сложными и длительными, требующим большего количества запчастей и услуг. Россияне стали более взвешенно оценивать риски при выборе как новых, так и подержанных автомобилей. Такой подход объясняется тем, что раньше автомобили приобретались лишь на период гарантии, а теперь они рассматриваются на срок до 7 лет.
Автомобилисты теперь стараются выполнять регламентные работы вовремя или даже заранее. Увеличился срок эксплуатации автомобилей, а пробеги сократились, что говорит об изменении подхода российских автомобилистов.
Водители все чаще обращаться в автосервисы, стараясь как можно дольше сохранить работоспособность своих иномарок. Например, у BMW с пробегом 300 тысяч километров может возникнуть проворачивание вкладыша коленвала, а после 200 тысяч километров часто требуется ремонт подвески. Владельцы редких авто могут столкнуться с длительным ожиданием запчастей, поэтому заранее принимают меры для исключения поломок.
Читать на "Южный федеральный"