Специалисты рассказали о парадоксе с ценами на китайских автомобили в России, где они стоят в разы дороже, чем у себя на родине.
В КНР китайский автомобиль стоит значительно меньше, чем аналогичная модель у российских дилеров. Автоэксперт Алексей Подщеколдин констатировал, что авто китайского производства водителям в России обходятся втрое дороже.
К примеру, бюджетный китайский седан Jetta VA3 можно приобрести в автосалонах Китая за 900 тысяч рублей, если перевести из юаней в российскую валюту. В России же его стоимость у автодилеров возрастает до 2,56 млн рублей. Специалист отметил, что истинная стоимость автомобиля составляет лишь 35 процентов от общей суммы.
Около 40% - примерно 1,03 млн рублей - таможенные расходы, включая сбор в размере 8,5 тысячи рублей, пошлину в размере 135 тысяч рублей, НДС в 20% (209 тысяч рублей), акциз (8,7 тысячи рублей) и утилизационный сбор (667,4 тысячи рублей). Доставка до России занимает 14% от цены, примерно 350 тысяч рублей. Не обходится и без других наценок - поставщик добавляет 6% (160 тысяч рублей), а дилер - 5% (120 тысяч рублей).
В последние годы россиянам стало труднее приобретать автомобили. Около 10 лет назад на покупку машины нужно было отложить около 30 зарплат, тогда как сейчас требуется примерно 41 зарплата, пишут "Известия".
За десятилетие средняя стоимость нового автомобиля возросла с 1 млн до 3,35 млн рублей, гласит статистика РОАД.
Читать на "Южный федеральный"