Китайские автопроизводители начали массово снижать цены на свою продукцию в России. В некоторых случаях дисконт достигает 700 тысяч рублей. Автоэксперт Константина Лигачев высказался о причинах тренда, присутствующем в нем подвохе и перспективах дальнейшего снижения цен на машины.
Представители крупных дилерских сетей из КНР заявили, что пошли на уступки в ценах для активизации продаж. Величина снижения стоимости находится в диапазоне от 200 до 700 тысяч рублей в зависимости от модели. В большинстве случаев есть условие - скидка предоставляется по программе трейд-ин.
Константин Лигачев считает, что на самом деле дилеры стремятся распродать скопившиеся на складах автомобили. По его словам, это основная причин скидок.
«Дистрибьютор снижает цену, предоставляя прямую скидку или скидку по программе трейд-ин. Часть этой скидки покрывается дилером, а часть – дистрибьютором в соответствии с внутренней политикой», – уточнил специалист.
При использовании схемы трейд-ин следует учитывать некоторые нюансы. Хотя бонус и увеличивается, оценочная стоимость сдаваемого автомобиля при этом снижается. Лигачев раскрыл главный подвох: к примеру, автомобиль, ранее оценивавшийся в 800 тысяч рублей при стоимости нового в 1 млн, при предоставлении скидки в 250 тысяч может быть оценен уже в 700 тысяч рублей.
«В итоге ваша скидка не приводит к реальной выгоде. Скидка по трейд-ин фактически представляет собой уменьшение рыночной стоимости вашего автомобиля», – пояснил эксперт в комментарии ОТР.
Прогнозировать дальнейшее снижение цен на китайские автомобили, по его словам, затруднительно. Ситуация пока остается неопределенной из-за нестабильной обстановки в мире. После окончания СВО многие производители попытаются вернуться в Россию и тогда на рынке настанут кардинальные перемены, озвучил вывод Лигачев.
Читать на "Южный федеральный"