Ряд российских дилеров выступил с обращением к Минпромторгу, заявив, что активная экспансия китайских автопроизводителей поставила под угрозу их бизнес.
Генеральный директор "Рольфа" Светлана Виноградова в беседе с Drom.ru подчеркнула, что чрезмерное количество автомобилей из Китая грозит крахом дилерскому бизнесу в России. Руководитель холдинга сообщила о создании рабочей группы с участием Минпромторга для поиска решений выхода из критической ситуации. Виноградова констатировала, что цели этой группы расходятся с интересами китайских брендов, развернувших активную деятельность на российском рынке.
Глава "Рольфа" считает, что на авторынке России сложилась парадоксальная ситуация: увеличение прибыли достигается за счет сокращения продаж. В качестве примера она привела 2020 год, когда, несмотря на пандемию, доходы компании были максимальными. Тогда "Рольф" продал небольшое количество автомобилей, при этом затраты были низкими, кредиты доступными и действовали программы субсидирования кредитов.
Сегодня ситуация иная: рынок перенасыщен автомобилями, при этом производители оказывают давление на дилеров, требуя выполнения планов продаж. Для этого дилерам приходится брать дорогие кредиты. Чтобы расплатиться по кредитам, они вынуждены продавать машины себе в убыток. По оценкам генерального директора "Рольфа", на 1 января 2025 года у дилеров скопился восьмимесячный запас машин, что привело к отрицательной рентабельности для всех участников рынка.
Бывший президент ассоциации "Российские автомобильные дилеры" Олег Мосеев выступил в поддержку позиции коллег, предупредив, что избыток складских запасов может привести к уходу с рынка некоторых китайских брендов и банкротству дилеров. Он обратил внимание на то, что спрос на автомобили среди россиян демонстрирует снижение - в феврале он сократился на четверть в годовом выражении.
Читать на "Южный федеральный"