В ходе движения на автомобиле иногда начинает доносится свист от шин. Как правило, он появляется при скольжении, заносе или резком торможении. Сотрудник ГИБДД предупредил, что небезопасно эксплуатировать шины, постоянно издающие подобные звуки.
Возникновение свиста может быть обусловлено совокупностью различных факторов, включая материал изготовления резины, тип шин, параметры подвески автомобиля и состояние дорожного покрытия. Зачастую проблема обостряется во время осадков и повышенной влажности воздуха.
Производители разрабатывают состав и дизайн протектора скоростных шин таким образом, чтобы максимально увеличить их сцепление с дорогой. В идентичных условиях такие шины производят меньше шума по сравнению с недорогими моделями, которые нередко изготавливаются из материалов низкого качества, что отрицательно влияет на их характеристики.
Инспектор ГИБДД подчеркнул, что шины, пробывшие в эксплуатации более 5-8 лет, утрачивают эластичность, что ухудшает их свойства и провоцирует появление свистящего звука. Даже при нормальной глубине протектора эффективность торможения и управляемость будут ниже, чем у новых. Кроме того, причиной может быть неправильная регулировка развала-схождения. При этом изношенные покрышки, утратившие эластичность и ставшие жесткими, а также шины с неравномерным износом могут выступать в роли серьезного провокатора ДТП.
Шины с широким профилем по-другому реагируют на повороты, что может вызывать звук при изменении направления движения. Для уменьшения свиста важно контролировать давление в шинах. Поддерживая давление в соответствии с рекомендациями производителя, можно уменьшить деформацию шин. Если с автомобилем все в порядке, но шины все равно свистят, это может свидетельствовать о критическом снижении сцепления с дорогой и работе транспортного средства на пределе возможностей, пишет NaAvtotrasse.ru.
Читать на "Южный федеральный"