Автоэксперт Максим Кадаков поделился рекомендациями относительно наиболее выгодного способа покупки нового автомобиля в 2025 году.
Ассоциация «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) обратилась в ФАС с призывом запретить автопроизводителям и дистрибьюторам напрямую продавать автомобили через интернет конечным потребителям. Со временем позиция ассоциации изменилась, теперь РОАД поддерживает развитие цифровых каналов продаж, но с обязательным участием официальных дилеров.
Опасения дилеров вызвало положение в проекте национального плана по развитию конкуренции на 2026–2030 годы, которое предусматривает увеличение доли прямых онлайн-продаж от производителей и дистрибьюторов до 5% от общего объема к концу 2026 года. При активном развитии онлайн-торговли дилеры опасаются прямой конкуренции с онлайн-платформами, сокращения прибыли, снижения прозрачности сделок, угрозы для стабильности дилерской сети, особенно в регионах.
По мнению РОАД, развитие прямых продаж может привести к поставкам неликвидных автомобилей, фиксации цен, разделу рынка или навязыванию агентских схем. Сейчас дилеры выступают против ситуации, когда автомобили продаются напрямую покупателям, а они при этом остаются лишь с послепродажным и гарантийным обслуживанием.
Согласно статистике, около 40% из 18 тысяч новых автомобилей, ввезенных в мае, были импортированы по «альтернативным» схемам, преимущественно на физических лиц. Подобное соотношение наблюдается впервые.
Официальные дилеры сокращают импорт, в том числе из-за нераспроданных складских запасов. При этом наблюдается тенденция, когда люди, стремясь избежать уплаты высокого утилизационного сбора и взаимодействия с дилерами, прибегают к услугам посредников для ввоза автомобилей «на себя» с уплатой льготного утилизационного сбора. Несмотря на запрет продажи таких автомобилей в течение года, это устраивает покупателей.
Для покупателей речь идет о возможности приобрести желаемый автомобиль по более доступной цене, минуя предложения дилеров. Многие не хотят брать кредиты и предпочитают самостоятельно искать подходящие варианты, констатировал Максим Кадаков на страницах журнала «За рулем».
Читать на "Южный федеральный"