Тюмень продолжает укреплять свою транспортную инфраструктуру. Здесь ежедневно работает настоящий флот из 900 автобусов, перевозящих миллионы пассажиров. В 2024 году этот транспорт обслужил 132 миллиона человек, с акцентом на маршруты для новых микрорайонов. В прошлом году открылись три новых направления, включая маршруты к садоводческим товариществам.
Парк автобусов адаптирован к городским нуждам: 48 особо больших моделей (гармошек) используются на загруженных линиях, 350 автобусов большого класса формируют основу системы, а средние и малые модели обеспечивают доступ к труднодоступным местам.
В августе 2025 года тюменцы получили возможность использовать виртуальную транспортную карту в десяти регионах России — от Нижнего Новгорода до Чебоксар. Это упрощает межрегиональные поездки и демонстрирует интеграцию цифровых систем. Кроме того, внедряются QR-коды для оплаты через Систему быстрых платежей: на некоторых маршрутах достаточно поднести смартфон к считывателю, что ускоряет процесс и повышает удобство.
Компания ТТС выпустила уже более пяти тысяч виртуальных карт, а в 2025 году на развитие инфраструктуры предусмотрено 3,8 миллиарда рублей. В Тюмени планируется строительство четырёх новых дорог общей длиной почти 8 километров, которые свяжут новые микрорайоны с центром и улучшат доступность в районах с индивидуальной застройкой, таких как Березняковский, Казарово и Велижанский. Эти дороги будут оснащены тротуарами, освещением и остановками.
Крупный проект — Южный обход Тюмени стоимостью 25 миллиардов рублей. Подготовительные работы стартовали в 2025 году, активное строительство запланировано на 2026 год, а завершение — на 2030 год. Федеральное правительство выделило 4 миллиарда рублей на эту магистраль, которая разгрузит центр от транзитного трафика.
Успех тюменской модели основан на комплексном подходе: от экологичных автобусов, устойчивых к минус 30 градусам, до удобных опций, таких как USB-разъёмы, климат-контроль и низкопольные входы для маломобильных граждан, пишет RuNews24.ru. Эта система не только эффективна, но и адаптирована к локальным условиям, с акцентом на комфорт пассажиров.
Опыт Тюмени уже изучается в других регионах - от Калининграда до Владивостока, становясь основой для модернизации транспортных сетей по всей России.
Читать на "Южный федеральный"