«Москвичи» могут вскоре заменить для чиновников западные Toyota Camry. Мосгордума поддержала проект предложения «яблочника» Сергея Митрохина к Сергею Собянину по поводу замены служебного автопарка с Toyota Camry на «Москвич 3». Об этом сообщает корреспондент УтроNews со ссылкой на «Коммерсант». Документ был готов ещё зимой, до него всё «не доходили руки», но, когда этот вопрос внезапно
«Москвичи» могут вскоре заменить для чиновников западные Toyota Camry. Мосгордума поддержала проект предложения «яблочника» Сергея Митрохина к Сергею Собянину по поводу замены служебного автопарка с Toyota Camry на «Москвич 3». Об этом сообщает корреспондент УтроNews со ссылкой на «Коммерсант».
Документ был готов ещё зимой, до него всё «не доходили руки», но, когда этот вопрос внезапно вынесли чуть ли не первым пунктом для обсуждения, он получил 34 голоса за и ни одного – против.
Основным мотивом смены автопарка называется поддержка столичного завода по производству «Москвичей», открывшегося буквально в прошлом году.
Что касается Camry, то их предлагается распродать на аукционах, в том числе чтобы помочь автомобилистам, которым не хватает запчастей для иномарок из-за санкционных ограничений.
Что касается критики инициативы, то возник ряд вопросов. Например, единоросс Людмила Соболева задала вопрос насчёт того, когда будет проводиться замена автопарка – по мере его износа или прямо сейчас.
Здесь есть нюансы, ведь решение должен принять мэр, однако прямо сейчас он вряд ли отдаст это распоряжение из-за отсутствия выделенных на процедуру средств в бюджете. Если же менять авто по мере износа – особенного смысла в этом не будет.
Кроме того, если касаться конкретно вопроса поддержки отрасли, то даже существующие иномарки – собраны в России, то есть правительство и так обеспечивает отечественным заводам должную роль в системе.
Да и «Москвич», по её мнению, не особенно бюджетное авто. Его стоимость варьируется на уровне 2 млн рублей за штуку, так что из обращения к мэру стоит убрать пункт про его доступность.
Павел Тарасов (КПРФ) же заявил, что «Москвич» фактически производится в Китае, так что о поддержке отечественной отрасли здесь можно говорить столь же опосредованно, сколь и о ситуации с Camry.
Автор инициативы согласился со скептицизмом Тарасова, но отметил, что Китай – страна дружественная, и лучше уж в таком случае поддерживать его.
Александр Соловьёв («Справедливая Россия») считает, что идея Митрохина не продумана с юридической точки зрения, и может выглядеть как лоббизм интересов «Москвича».
Восторженные отзывы автор инициативы услышал только от Дарьи Бесединой (внесена в реестр иноагентов). Правда «яблочница» тоже отказалась голосовать за неё по экологическим соображениям.
Тем не менее, проект обращения был поддержан большинством голосов. Воздержавшихся было всего пятеро. Дело за столичным градоначальником.Читать на "Утро Ньюс"