Мещанский районный суд завершил рассмотрение значительного уголовного дела, связанного с растратой 90 миллионов рублей, совершенной бывшими руководителями КТЗ, сообщает корреспондент УтроNews со ссылкой на «Коммерсант». Михаил Школьник, бывший заместитель генерального директора холдинга, был приговорен к условному сроку в тюрьме на четыре года и штрафу в 400 тысяч рублей, а Ирина Восторгина, бывший руководитель казначейства холдинга, была
Мещанский районный суд завершил рассмотрение значительного уголовного дела, связанного с растратой 90 миллионов рублей, совершенной бывшими руководителями КТЗ, сообщает корреспондент УтроNews со ссылкой на «Коммерсант». Михаил Школьник, бывший заместитель генерального директора холдинга, был приговорен к условному сроку в тюрьме на четыре года и штрафу в 400 тысяч рублей, а Ирина Восторгина, бывший руководитель казначейства холдинга, была приговорена к условному сроку тюрьмы на три с половиной года и штрафу в 350 тысяч рублей. Обвинение требовало для осужденных реальные сроки в колонии — соответственно, шесть и пять лет — и штрафы в размере 1 миллиона рублей.
В ноябре прошлого года Мещанский райсуд приговорил бывшего генерального директора и основателя КТЗ Михаила Болотина к двум годам тюрьмы и штрафу в 200 тысяч рублей. В отличие от своих бывших подчиненных, Болотин признал свою вину и попросил рассмотреть его дело в особом порядке. Учитывая то, что большую часть назначенного судом срока он уже отбыл, на самом деле, его освобождение из СИЗО «Лефортово» началось после вынесения приговора.
Таким образом, на данный момент все трое осужденных являются свободными людьми.
Однако им всё еще предстоит оплатить установленные Мещанским райсудом штрафы. Общая сумма финансовых претензий к бывшим топ-менеджерам составила всего 950 тысяч рублей, что составляет немного больше 1% от украденных ими 90 миллионов рублей.
По данным следствия ФСБ, эта крупная кража была совершена в 2015-2016 годах. В то время КТЗ, объединяющий 18 машиностроительных предприятий, специализирующихся на выпуске тяжелой техники для нужд Министерства обороны, получил заказ на производство опытных образцов бронетранспортеров и боевых машин пехоты под названием «Курганец».
Изготовление бронетехники должно было осуществляться на машиностроительном заводе в Кургане, а ее бронирование и защита — в московском НИИ стали. Министерство обороны выделило 146 миллионов рублей на эти работы, однако большую часть средств, согласно версии следствия, руководители холдинга присвоили.
По указанию руководства НИИ, заем в размере 90 миллионов рублей был выдан аффилированной с подозреваемыми ООО «Новые инвестиции». Затем деньги были получены, присвоены и использованы по их усмотрению.
Однако бронежилеты для «Курганцев» так и не понадобились. Государственный контракт на бронетехнику был сорван, и в начале 2017 года, когда планировалось запустить серийное производство боевых машин, стало ясно, что КТЗ находится в глубокой долговой яме и едва держится на плаву.
Глава госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов и тогдашний премьер-министр Дмитрий Медведев вмешались, чтобы спасти стратегически важное предприятие от банкротства. Концерн удалось сохранить, но в его предыдущем виде он перестал существовать. По решению федерального правительства 13 предприятий холдинга, специализирующихся на обороне, были переданы под управление «Ростеха», а в составе концерна осталось только пять заводов, занимающихся производством сельскохозяйственной, автодорожной и железнодорожной техники.
Одновременно с реорганизацией была проведена значительная чистка в кадрах. Посты утратили все руководители концерна, включая его создателя Михаила Болотина, возглавлявшего КТЗ свыше десяти лет. Проведенные аудиторские проверки новым руководством показали, что причиной краха холдинга могли стать финансовые махинации прежнего руководства.
На основании этих фактов следственное управление ФСБ возбудило несколько уголовных дел, включая дело о растрате 90 миллионов рублей, выделенных на проектирование «Курганцев».Читать на "Утро Ньюс"