Некоторые компании считают, что нужно пересмотреть стоимость госконтрактов на фоне ситуации с ростом цен на стройматериалы. Часть подрядчиков строительства дорог (дорожно-строительные компании) в Новосибирской области обратились к госзаказчику. Они хотят пересмотреть в сторону увеличения стоимость госконтрактов, которые были заключены до скачка цен на строительные материалы. Тут стоит напомнить, что для этого есть основания. Как раз
Некоторые компании считают, что нужно пересмотреть стоимость госконтрактов на фоне ситуации с ростом цен на стройматериалы. Часть подрядчиков строительства дорог (дорожно-строительные компании) в Новосибирской области обратились к госзаказчику. Они хотят пересмотреть в сторону увеличения стоимость госконтрактов, которые были заключены до скачка цен на строительные материалы.
Тут стоит напомнить, что для этого есть основания. Как раз недавно Правительство РФ продлило меры поддержки стройотрасли в части изменения цены госконтракта, напоминает корреспондент УтроNews.
Механизм поддержки данной отрасли, который помогает компенсировать дополнительные расходы застройщиков, продлевается до конца 2022 года, информировала пресс-служба Правительства. Соответствующий документ подписал премьер-министр Михаил Мишустин.
«Речь идет о механизме, который по согласованию заказчика и подрядчика позволяет увеличивать цену госконтракта на строительство, реконструкцию и капремонт, а также на проведение работ по сохранению объектов культурного наследия. При этом изменение стоимости не должно превышать 30%. Для согласования новых условий заказчик и подрядчик должны заключить дополнительное соглашение. Такая мера поддержки отрасли была запущена прошлым летом из-за удорожания строительных материалов и действовала до конца 2021 года. Вопрос о ее продлении обсуждался на совещании у Президента с членами Правительства 23 марта», — уточнялось в публикации.
Начальник Территориального управления автодорог по Новосибирской области Владимир Воспанчук прокомментировал ситуацию. Он рассказал «Коммерсанту», что интерес к такому механизму проявили около 80% подрядчиков ТУАД.
Они сообщают о дополнительно понесенных затратах в промежутке от 15 до 50%.
По его словам, управление усилило требования к подтверждению оснований для корректировки контрактов. То есть от подрядчиков потребуются акты выполненных работ, доказательства фактически понесенных затрат (первичные бухгалтерские документы, банковские выписки и др.) и пр.
На слово им верить уж точно не будут. Хочешь пересмотра контракта — докажи затраты, получается так?
Владимир Воспанчук сказал, что текущее федеральное постановление касается пересмотра контрактов лишь на строительные работы. А вопрос распространения данного механизма на ремонт дорог пока прорабатывается.
Экспертиза подтвердила удорожание по следующему объекту — строительство путепровода Барышево — Кольцово. Владимир Воспанчук рассказал, что стоимость увеличилась на 112 млн руб. (то есть речь идет о +21%). А другие подрядчики направили запросы, однако обоснования удорожания пока не представили.
Уточняется, что пересмотр был связан с увеличением цен на металл и железобетонные изделия.
Сергей Арапов (гендиректор генподрядчика — ООО «Спецтрансстрой») рассказал, что будут планировать пересмотр и по иным контрактам, так как цены там указаны докризисные.
Дорожно-строительный генподрядчик АО «Новосибирскавтодор» рассказал «Коммерсанту» о планах добиваться пересмотра стоимости контракта на первый этап Восточного обхода Новосибирска. Из-за роста цен на материалы планируется увеличение стоимости работ на 24%.
По словам министра транспорта и дорожного хозяйства региона Анатолия Костылевского, сейчас региональные власти и госзаказчики собирают заявки от подрядчиков на внесение правок в соглашения, чтобы указать данные планы при корректировке бюджета. Однако компании нужно доказать, что действительно произошло удорожание материалов.
Вопрос не закрыт?
Ситуация со стройматериалами беспокоит и федеральные власти. При чем обсуждалась она еще до последних событий, связанных с санкциями против России из-за ситуации вокруг Украины.
В частности — в январе этого года зампредседателя Правительства РФ Марат Хуснуллин провел совещание по вопросу контроля роста цен на строительные материалы. Он тогда заявил, что, хотя в прошлом году были приняты нормативные акты, позволяющие в связи с увеличением стоимости строительства оперативно вносить корректировки в условия контрактов по строительству объектов для обеспечения государственных и муниципальных нужд, проблема остается актуальной и несет риски для отрасли.
А буквально недавно стало известно, что власти упростили вывод стройматериалов на внутренний рынок. Еще одна мера для помощи строителям?
Остается надеяться, что все принимаемые властями меры помогут стройотрасли «не словом, а делом». А то бюджет-то не резиновый.Читать на "Утро Ньюс"