В возмещении ущерба по каско грядут изменения. «АльфаСтрахование» дополнило полисы новым вариантом урегулирования убытков, сообщает корреспондент УтроNews со ссылкой на «Коммерсант». Издание узнало об этом от самой компании. Что это значит? Получается так: если ремонт транспортного средства невозможен или затягивается, то по согласованию сторон страховой случай может быть урегулирован по правилам полной гибели (то есть
В возмещении ущерба по каско грядут изменения. «АльфаСтрахование» дополнило полисы новым вариантом урегулирования убытков, сообщает корреспондент УтроNews со ссылкой на «Коммерсант». Издание узнало об этом от самой компании.
Что это значит? Получается так: если ремонт транспортного средства невозможен или затягивается, то по согласованию сторон страховой случай может быть урегулирован по правилам полной гибели (то есть страхователь получает страховую сумму в полном объеме, а неисправный «объект» переходит страховщику). Причем инициировать такую «схему» может как страховая компания, так и клиент (но спустя шесть месяцев после обращения).
Такая услуга — редкость, однако встречается.
Вот, например, подобный сервис есть у «Ингосстраха», добавляет издание. А в СОГАЗе сказали, что предлагают клиентам разные варианты урегулирования с учетом их индивидуальной ситуации в случае, если выполнить качественный ремонт не представляется возможным.
А в каких-то компания изучают данный сервис.
В «АльфаСтраховании» заявили, что за последнее время рынок автомобилей и запчастей адаптировался, однако по-прежнему по ряду позиций риск отсутствия запчастей сохраняется. В связи с этим компания и расширяет гарантии.
«Коммерсант» также отмечает, что такой сервис выгоден страховщикам, в том числе на фоне ухода ряда иностранных автопроизводителей с рынка. При этом некоторые довольно крупные страховщики не намерены внедрять подобные сервисы в ближайшее время.
Не секрет, что из-за санкционной политики Запада, пострадали некоторые отрасли. Нелегко было и автомобильной сфере. Без поддержки со стороны государства не обошлось.
Так, в прошлом году, пресс-служба кабмина рассказала о решении Правительства поддержать производителей комплектующих для автомобилей и сельхозтехники.
А еще власти увеличили поддержку автозавода ГАЗ.
«Предельный размер субсидируемого кредита для автозавода ГАЗ увеличен с 10 млрд до 20 млрд рублей… Речь идет о займе по ставке до 11% годовых, который доступен в рамках новой льготной кредитной программы для системообразующих организаций промышленности и торговли. Согласно условиям программы, одно предприятие может получить в качестве займа до 10 млрд рублей, а группа компаний – до 30 млрд», — разъясняли там.
Кроме того, еще в 2021 году власти решили выделить свыше 1 млрд рублей на развитие производства грузового транспорта.Читать на "Утро Ньюс"