На фоне недавних событий ряд стран приняли решение закрыть воздушное пространство для самолетов России. Как сообщает корреспондент УтроNews, недавно стало известно, что ЕС закрыл небо для российских самолетов. Так Европа отреагировала на начавшуюся военную спецоперацию РФ на Украине. Потом стало известно, что и Вашингтон принял решение закрыть воздушное пространство США для российских воздушных судов. Эту
На фоне недавних событий ряд стран приняли решение закрыть воздушное пространство для самолетов России. Как сообщает корреспондент УтроNews, недавно стало известно, что ЕС закрыл небо для российских самолетов. Так Европа отреагировала на начавшуюся военную спецоперацию РФ на Украине.
Потом стало известно, что и Вашингтон принял решение закрыть воздушное пространство США для российских воздушных судов. Эту новость озвучил глава государства Джо Байден. «Я объявляю, что мы присоединяемся к нашим союзникам и закрываем американское воздушное пространство для всех российских рейсов», — заявил политик.
Санкции дошли до неба?
О том, что домой будут возвращать «застрявших» граждан РФ, в эфире «Коммерсант FM» рассказал вице-президент Российского союза туриндустрии Дмитрий Горин. Он сообщил, что совместно с Ростуризмом и туркомпании, и авиакомпании проводят подготовку списков для формирования допрейсов из других государств.
«С учетом того, что сейчас не сезон, организованных групп туристов в закрытых странах не так много. Но мы обращаемся с просьбой организовать специальные рейсы, так как не все российские авиакомпании могут выполнять полеты из-за ограничения лизингодателей», — добавил он.
А еще сказал, что некоторые авиакомпаний летают, и есть открытые государства; например — наиболее популярный транзитный хаб — это аэропорт Стамбула.
Людям, чьи рейсы отменили, авиакомпании обещают автоматически вернуть средства, поясняет «Коммерсант» и приводит слова партнера юридической компании BMS Дениса Фролова, который считает, что но не исключено, что данная практика может поменяться.
Он допустил, что бизнес может вернуться к ваучерам.
«Но тут стоит вспомнить период начала пандемии, когда в аналогичной ситуации авиакомпании не возвращали денежные средства, а конвертировали их в ваучеры. Как ситуация будет меняться в динамике, предсказать сложно», — отметил он.
Тут, пожалуй, еще стоит вспомнить, что COVID-19 никто «не отменял». То есть ряд ограничений, которые были введены с целью не допустить распространения «ковида», все еще действуют. И до новых санкций попасть в другие страны было сложнее, чем, скажем в 2018 году.
Еще один немаловажный вопрос — безопасно ли гражданам России и гражданам Белоруссии находиться сейчас в странах Европы, учитывая геополитическую остановку?
Вот, например, ранее в ряде телеграм-каналов появились данные якобы о том, что в городе в Италии произошел конфликт между водителями большегрузных автомобилей – гражданами Украины и гражданами Белоруссии. Сообщалось, что якобы два человека погибли, писал Sputnik, однако при этом добавляет, что министерство иностранных дел Белоруссии опровергло информацию о гибели двух граждан.
А еще недавно вызванному в МИД России послу Канады «был заявлен решительный протест в связи с враждебными акциями агрессивных элементов у посольства России в Оттаве, а также российских генеральных консульств в Монреале и Торонто». Об этом информировали во внешнеполитическом ведомстве РФ. Но возникает вопрос: обратят ли внимание на такие случаи страны Запада?Читать на "Утро Ньюс"